在許多工程應用中，儀表、傳感器對零件及部件的事情狀況進行有效的監控，在其中扮演的角色不言而喻，如果沒有這項功能，無法反饋給操縱者消息，不能及時發現妨礙隱患。下面就來介紹EJA電流表和電壓表在使用時注意要點。
1、
EJA電流表正、負極性不可接反，一般環境，工程機器都是整車為負極接地，末電流表接線柱應接蓄電池正極，“＋”接線柱應接交換發機電電樞一端（B＋）。
2、電流表與電壓表接線時，應將整車電源封閉，以避免造成短路。
3、電壓表上的“＋”極接蓄電池正極，“—”極接蓄電池負極，不可錯接。
4、電流表接線前應將墊圈、螺母、螺栓等打仗面用砂紙打磨清潔，在安置螺母時，可以涂一點清潔機油，既可防銹蝕又便于拆裝；立體絕緣墊圈應齊備，且絕緣墊圈于彈簧墊圈之間應裝一只平墊片并接牢，以避免因打仗不良而使線頭發燒，乃至燒壞儀表和線束。
下面再來對EJA的不同系列傳感器進行相關注意事項的介紹：
一、EJA溫度傳感器
1、EJA傳感器接地應靠得住，傳感器的導線毗連不得短路。
2、動磁式水溫表傳感器的熱敏電阻會跟著溫度回升，電阻值減小。
二、EJA壓力傳感器
1、安置壓力傳感器時，不可直接擰外殼。
2、如傳感器有報警，那末傳感器線與報警線不可接反。
3、動磁式壓力表的可變電阻值隨壓力降低而降低。
三、EJA油量傳感器
1、油箱內浮子的挪動應靈活，不然會因浮子與油箱隔板干與造成批示不許。
2、油量傳感器接地應靠得住，動磁式油量表的可變電阻式傳感器的電阻值會跟著油箱外部油量立體降低而降低。
四、轉速傳感器
1、確保EJA轉速傳感器底部與策動機齒頂間隙為0.8至1.0mm，不然會造成批示失準。精確的安置辦法是，先將傳感器擰到底，即傳感器底部碰著策動機飛輪齒頂部，然后逆時針盤旋2/3圈，再用背緊螺母緊固。
2、怠速時轉速傳感器輸入感到電壓Uｒｍｓ＞1.0V
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EJA系列傳感器在使用時有相應的注意事項，先與其配套傳感器一塊兒使用，導線應毗連靠得住，不得于其余金屬導體相打仗，而且在安置與裝配時，不要敲打和磕碰，能夠正常的使用。
